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发布日期:2024-01-08 12:22:02阅读: 次
8月4日至5日,由政协河南省委员会主办、政协郑州市委员会承办、政协许昌市委员会协办的郑许经济联动发展座谈会在郑州举行。
郑许经济联动发展座谈会在郑州举行 王全书王文超张大卫靳绥冬毛万春李亚赵建才李秀奇董晋平申武装等参加
8月4日至5日,由政协河南省委员会主办、政协郑州市委员会承办、政协许昌市委员会协办的郑许经济联动发展座谈会在郑州举行。省政协主席王全书,省委常委、郑州市委书记王文超,副省长张大卫,省政协副主席靳绥东,郑州市市长赵建才,郑州市政协主席李秀奇,市领导毛万春、李亚、董晋平、申武装、孟德善、王全合先后参加了座谈会和实地考察活动,来自省直及郑州市、许昌市各条战线的近200名同志参会。
8月5日上午,与会同志沿老107国道乘车参观了郑州至许昌沿线交通运输和产业园区建设情况,实地考察了郑州市宇通工业园和位于我市城乡一体化推进区的奔马公司新厂区,并参观了推进区城市建设和产业集聚区建设情况,深刻感受到了郑许之间产业、生产要素、交通基础设施等方面强烈的互补性。
在当日下午举行的座谈会上,市委书记毛万春从对推进郑许经济联动发展的基本考虑、在推进郑许经济联动发展上所做的主要工作、对推进郑许经济联动发展的下一步打算等方面作了发言。他说,2006年年初,我市在许昌至长葛130平方公里带状区域内,进行了城乡一体化推进区建设的探索。
之所以选择这一区域,主要出于三点考虑:一是交通区位优势比较突出,推进郑许经济联动发展的成本较低;二是产业基础相对较好,与郑州相关产业的关联性、配套性、互补性强,产业对接优势明显;三是节点城市支撑有力,这一区域向北有长葛、新郑两个节点城市,产业承载能力强,便于连点成线、形成郑许带状产业布局。在推进郑许经济联动发展上,我市加快自身发展,打牢了联动基础;加快推进区建设,推动了向心发展;加快基础设施建设,初步拉开了骨架。
目前,推进区各类重点项目进展顺利,各项配套设施逐步完善。在下一步工作中,我市将围绕加快郑许“交通一体、产业链接、服务共享、生态共建”,突出重点工作,推进郑许经济联动发展。
重点抓好交通一体,与郑州市搞好配合,尽快建成纳入省里规划的“两干三城”(即郑州至许昌通过石武客专、京珠高速和城际轨道交通、魏武大道、107国道相连接)5条道路;重点抓好产业链接,加快推进区今年谋划的147个项目建设,并围绕郑州特色主导产业搞好配套,实现郑许产业互补、联动发展;重点抓好服务配套,进一步完善推进区服务功能,并逐步实现电信、金融等领域的双向开放,尽快实现两市资源的无障碍流动;重点抓好生态建设,以建设郑州南花园、生态园为目标,大力发展花卉苗木,同时大力发展文化旅游产业,推动郑许文化旅游产业打捆开发、营销,实现效益最大化。
围绕完善郑许联动发展规划、推动郑许产业互动发展、进一步完善郑许沟通联络机制等对进一步推进郑许经济联动发展提出建议后,毛万春说,经过3年多的探索,我们深深感到,推进郑许经济联动发展是一篇大文章,必须按照科学发展观的要求,统筹兼顾,科学推进,搞好“四个结合”,即加强探索与借鉴经验相结合、行政推动与市场主导相结合、立足当前与着眼长远相结合、郑许联动与各方支持相结合。
本次郑许经济联动发展座谈会,必将对郑许经济联动发展起到积极推动作用。我们一定以这次会议为契机,按照郑许双方达成的共识,不折不扣创造性地抓好落实,努力实现郑许经济联动发展新突破。
市长李亚在致辞中说,近年来,许昌市委、市政府突出抓好产业集聚发展和交通体系建设等关键环节,着力推进郑许经济联动发展。一是积极实施“北上战略”,使生产力布局与郑州有效对接。
提出了东移北进,打造带状城市的发展战略,加快推进许昌至长葛城乡一体化推进区建设。在此基础上,新规划建设的许昌新区已纳入省里的盘子。二是加强交通基础建设,使交通体系与郑州紧密衔接。
积极推进郑许之间的“两干线三城际”交通框架建设,即石武客专、京珠高速许昌段和城际快速通道、107国道、城际轨道交通建设。三是推进产业集聚区建设,使产业结构与郑州实现互补。根据郑许产业关联度高、互补性强的特点,围绕“一带十区二十个产业集群”,着力培育装备制造、食品、能源3大主导产业和电力电子、超硬材料、发制品、烟草4大特色产业,产业基础更加牢固。
在下一步郑许经济联动发展中,我市将做好以下四个方面的工作。一是深入推进空间对接。以许昌至长葛城乡一体化推进区和许昌新区建设为依托,以“两干线三城际”快捷交通网建设为抓手,进一步密切郑许空间联系,致力打造“半小时经济圈”。
二是深入推进产业联动。充分发挥郑许产业间的关联性优势,继续突出汽车整车与零配件、旅游及空港经济等产业合作重点,进一步提高两地产业的关联度,推动郑许经济联动发展。
三是深入推进资源共享。进一步消除人才、资本、资源跨区域流动的限制和市场准入等政策门槛,再创郑许联动发展新优势。四是深入推进生态共建。
推动形成中原城市群完整复合、良性循环的生态系统,使许昌成为郑州的南花园、中原城市群的“绿肺”,致力打造“北方花都”。
座谈会上,赵建才、李秀奇和省发改委、省国土资源厅、省交通厅、省工业和信息化厅、郑州市发改委、许昌市发改委负责同志先后从不同角度对郑许经济联动发展发表了意见,王文超、张大卫听取讨论发言并就郑许经济联动发展问题提出指导意见。
王文超表示,就当前来讲,郑州市主要是抓好几件事情:一是郑许之间的快速通道建设要抓紧实施;二是为郑许两市的产业对接积极谋划;三是立足郑州市作为河南高等教育聚集区的优势,为兄弟城市多输送人才;四是为许昌的发展提供更多物流、客流方面的服务。张大卫指出,当前,郑许之间已经出现了互动发展的良好态势,在今后联动发展过程中,要科学制订协调联动的发展规划和空间规划,珍惜并充分高效利用通道资源和土地资源,进一步强化产业链接,积极突破行政区划瓶颈,推进城乡统筹,不断调整产业结构,促进经济转型,实现可持续发展。
听取大家的发言后,省政协主席王全书发表讲话。
他说,实施中原城市群战略是省委、省政府的重大决策。作为中原城市群的核心城市,郑州和许昌两市在总体实力、产业发展水平和各类生产要素的集聚能力方面互补性强,优势明显。郑许两市互为一体、联动发展,有利于郑州进一步发挥“极化效应”,有利于两市整合资源,降低发展成本,形成发展合力。积极推动郑许经济联动发展,符合省委、省政府提出的中原城市群“一极两圈三层”的发展思路。
王全书指出,推进郑许经济联动发展,需要做好以下几篇文章。一是制定科学发展规划。要在科学发展观的指导下,坚持以政府为主导,以市场为取向,在郑州南下、许昌北上的基本思路上制定和调整两市间经济产业发展规划,提高经济一体化程度。
二是打造快捷交通体系。郑许两市要共同推动交通基础设施的规划建设,包括促进安信公路郑许段尽早开工;加快107国道郑州至长葛段改建;搞好郑州至机场城际轨道交通延伸至许昌、郑州市区至港区快速通道延伸至长葛的可行性研究,加快项目前期论证,务求尽快开工。三是强化节点市县功能。要重点抓好新郑、长葛的新一轮发展规划,完善强化其产业发展的集聚效应,培育以优势产品带动、产业集群发展为特征的区域增长极。
四是发挥产业互补优势。要立足现有主导产业,加大资源整合力度,提高产品上下游配套能力,进一步拉长产业链条,不断增强两市主导产业和产品的竞争力。五是创新管理服务体系。
要按照区域经济一体化的要求,打破行政区域界限,消除对人才、资本、资源跨地区流动和市场准入的限制。大力推进公共服务对接,积极探索同城服务、文化教育协作的有效途径和办法,逐步形成资源共享、功能互补的一体化发展新格局。
王全书强调,郑许经济联动发展是一项系统工程,涉及面广、关联性强,工作量大,只有强力推进,狠抓落实,才能迈出实质性步伐。要健全协调联动机制,逐步建立和完善相应的运行机制和协调机构,加强两市间的合作和协调。
要提高组织领导效能,把郑许经济联动发展放在实现中原崛起战略全局的高度,建立健全协调领导机构,群策群力,主动服务。要弘扬真抓实干作风,一方面要抓紧把规划编制好,争取得到中央和省上更多支持;一方面要争分夺秒地加快基础设施建设步伐,务求搭上国家拉动内需这趟车。要营造浓厚社会氛围,大力宣传郑许经济联动发展的重要意义,努力营造全社会关心、支持、参与郑许联动发展的浓厚氛围。
来源:许昌日报社 2009-8-6
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